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Desde Esquel, tomamos una de las dos avenidas que nos permiten ir en sentido Oeste hasta la rotonda y allí seguir por RN259 con dirección sur. A poco de cruzar el puente sobre el Río Esquel la ruta llega al punto más alto lo que se convierte en un excelente mirador natural hacia el profundo valle del Río Percy y el Cordón Situación.
A comienzos de la década del ‘80 del Siglo XIX la mayoría de las tierras del Río Chubut inferior habían sido adjudicadas a los colonos galeses lo cual crea una presión de los mismos colonos no beneficiados en explorar el territorio cercano a la cordillera. A esto se suma la inquietud del gobierno nacional por el tema limítrofe con Chile. Por tales razones se organiza en 1.885 una expedición al mando del gobernador del territorio Coronel L. Fontana, el cual es secundado por un grupo de colonos galeses. Ese mismo año el gobernador descubre los fértiles valles de los ríos Corintos, Esquel y Percy, y si bien los colonos lo denominaron Cwn Hyfryd
("Valle Hermoso") el nombre que pasó a la historia fue el de "Valle 16 de Octubre" ya que en ese día del año 1884 se firmó la Ley de Territorios Nacionales.
A comienzos del siglo pasado existían una capilla y una escuela separadas por ocho kilómetros a la vera del Río Percy. Luego se instaló un molino harinero, siendo éste el "responsable" de la fundación de Trevelin, nombre que significa en idioma galés "Pueblo del Molino".
Desde la plaza octogonal de Trevelin tomamos la Avda. San Martín y luego doblamos hacia la derecha por Laprida para cruzar el puente sobre el río Percy. Seguimos por camino asfaltado en regular estado por falta de mantenimiento y luego de 18 kilómetros llegamos hasta el Complejo Hidroeléctrico Futaleufú, sito dentro del Parque Nacional Los Alerces.
En el año 1966 se formó la
Comisión Permanente de Desarrollo de Metales Livianos (COPEDESMEL) promovida por la Fuerza Aérea, ante la importancia del aluminio como insumo básico de la industria aeronáutica. Puerto Madryn reunía varios factores positivos para emplazar la empresa: agua del río Chubut, yacimientos minerales de insumos complementarios, energía de represa hidroeléctrica regional y puerto de aguas profundas para recibir la alúmina de Australia, luego de descartar la explotación de la alunita en Camarones por antieconómica.
En casi 2 años, se construyó la planta de 150.000 metros cuadrados, el muelle, el acueducto con un caudal de 18.000 m3/día, se edificaron barrios para el personal y generaron industrias conexas. Todo con el apoyo del gobierno nacional y el chubutense. En 1974 inicia la producción ALUAR. Emplea 1.150 obreros y empleados, 110 profesionales y 70 técnicos de alto nivel
Pues bien, para producir una tonelada de aluminio se requieren de cinco toneladas de bauxita para dos toneladas de alúmina con un consumo de 13.000 Kw/H y no hubo mejor idea que ultrajar al Sistema de Parques Nacionales y pisotear toda lo normativa vigente (lamentable costumbre de la dirigencia pública y privada de la República Argentina) para construir una represa dentro de un área protegida. Los Lagos Situación, Uno, Dos y Tres, resultaron completamente anegados y los rápidos que los conectaban desaparecieron bajo el enorme "Amutui-Quimei", lago artificial que cubrió bosques, lagos, ríos y decencia.
La Bauxita es una importante mena
(mineral metalífero tal como se extrae y sin limpiar) del aluminio compuesta por óxido de aluminio con varios grados de hidratación. Suele estar mezclada con impurezas, en especial con hierro. Y el aluminio es el más común de todos los metales sobre la superficie de la tierra. Sin embargo, lo más frecuente es encontrarlo en forma de mezclas complejas como las de la arcilla y el granito.
De la Bauxita se extrae la Alúmina de fórmula Al2O3 ("óxido de aluminio")
La alúmina es descompuesta en oxígeno y aluminio con corriente continua mediante el proceso de electrólisis. La electrólisis se realiza en cubas especiales para resistir la temperatura de fusión de la alúmina pura que es de 1800 grados celsius, por lo cual hay que mezclarla con criolita para fundir a 950 y 1000 grados de temperatura.
El 90% del costo del Aluminio radica en la energía eléctrica necesaria para llevar a cabo el proceso. Solo el 10 % pertenece a la materia prima. Por esta razón, la posición de Aluar Aluminio Argentino S.A.I.C. es bastante cómoda ya que se autoabastece de energía: tiene un 59% de participación en la represa hidroeléctrica Futaleufú y un 20,4% en TRANSPA SA que es una empresa de transporte de energía eléctrica cuya gestión tiene a cargo.
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| Transformadores |
Para que el transporte de energía resulte rentable es necesario que en la planta productora de electricidad un transformador de potencia eleve los voltajes con la consecuente reducción de intensidad. ¿Por qué -nos preguntamos- no se genera la electricidad con el voltaje y la intensidad adecuada en vez de transformarla posteriormente? Porque -por cuestiones físicas- ocurrirían muchos problemas sin solución, como por ejemplo cortocircuitos.
Las pédidas ocasionadas por la línea de alta tensión al trasladar la corriente son proporcionales al cuadrado de la intensidad de corriente por la resistencia del conductor. Ese es el motivo de la transformación en origen. Posteriormente, en el extremo receptor los transformadores reducen el voltaje, aumentan la intensidad y adaptan la corriente a los niveles requeridos por cada uno de los consumidores.
En la Rep. Argentina, la corriente de uso no industrial es de 220 voltios. |
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